如何區(qū)分國(guó)四與國(guó)五垃圾車?yán)氨ｐB(yǎng)垃圾車的誤區(qū)
發(fā)布時(shí)間：21-09-17   來(lái)源： 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司

如何區(qū)分國(guó)四與國(guó)五垃圾車?yán)氨ｐB(yǎng)垃圾車的誤區(qū)

1、車輛型號(hào)

型號(hào)就是一輛車的身份證,原來(lái)東風(fēng)國(guó)四底盤(pán)分DFA,EQ,DFL等系列等,改版之后國(guó)五全系采用EQ開(kāi)頭,只有2800軸距的一款小底盤(pán)依然延續(xù)DFA開(kāi)頭。

2、車輛外觀

以多利卡為例,車輛前臉依然延續(xù)主流的方形臉大氣美觀,但是在前臉進(jìn)氣格柵LOGO處,國(guó)四車輛有兩條線,東風(fēng)國(guó)五的車輛全系都變成了一條線,這也是東風(fēng)國(guó)五**直觀的外形標(biāo)志.

3、發(fā)動(dòng)機(jī)

我們雖然用眼睛無(wú)法直觀的辨別發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)的變化，但是我們可以了解發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的變化，還是以主流多利卡為例，原先國(guó)四車輛多利卡能配置的發(fā)動(dòng)機(jī)很多玉柴，朝柴，四達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)等，但過(guò)渡到國(guó)五之后多利卡只有標(biāo)配的三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，小多利卡標(biāo)配全柴，玉柴和朝柴，大多利卡標(biāo)配朝柴，玉柴和康明斯，這也是我們選擇國(guó)五垃圾車時(shí)一個(gè)很重要的標(biāo)志。

4、**主要的一點(diǎn)也是**為了改動(dòng)大氣污染而請(qǐng)求履行的即是排放規(guī)范，能夠在車子排出的尾氣直接看出是國(guó)四的車子還是國(guó)五的車子，國(guó)四排出來(lái)的是濃煙，而國(guó)五車子排出來(lái)的是蒸汽水。

一：烈日下洗車—傷油漆

    很多人喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實(shí)踐上，在烈日下洗車，水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的**上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車漆便會(huì)失去

光澤。若是在此時(shí)打蠟，也容易形成環(huán)衛(wèi)垃圾車車身色澤不平均。所以，洗車打蠟**是在有遮蓋的條件下停止，假如無(wú)法保證，那**還是別洗了。

二：圓圈方式打蠟—效果差

　　很多人給車身打蠟都習(xí)氣性地以圓圈方式停止，這是不正確的辦法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替停止，再按雨水活動(dòng)的方向上**一道，這樣才干到達(dá)減少車漆外表產(chǎn)生

同心圓狀光環(huán)的效果。

三：機(jī)油太多—出毛病

　　假如機(jī)油太多，發(fā)起機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng)，不只增加了發(fā)起機(jī)內(nèi)部功率損失，而縣還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增加、產(chǎn)生燒排機(jī)油毛病。因而，發(fā)起機(jī)油底殼中

的機(jī)油應(yīng)**面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。

四：螺栓過(guò)緊—永世變形

　　環(huán)衛(wèi)垃圾車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉

伸永世變形，預(yù)緊力反而降落，以**形成滑扣或折斷現(xiàn)象。

五：風(fēng)扇皮帶太緊—軸承負(fù)荷大

　　風(fēng)扇皮帶應(yīng)該堅(jiān)持松緊恰當(dāng)，由于過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率耗費(fèi)增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。