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  • 為什么汽車輪胎是黑色的?
    發(fā)布時(shí)間:21-09-17   來(lái)源: 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司

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     本文導(dǎo)讀:為什么我們看到的輪胎大多是黑色的?導(dǎo)讀我們都知道,輪胎的主要成分是橡膠,也知道輪胎是黑的,但是問(wèn)題是,為什么輪胎是黑的呢?不是白的、綠的、紅的……或是彩色的呢?實(shí)際上輪胎的顏色主要是由輪胎生產(chǎn)時(shí)的添加劑決定的。早在19世紀(jì),輪胎其實(shí)就是黑的11919款的福特T型車早在19世紀(jì),橡膠輪胎由于添加劑的不同,其顏色并不固定。到1915年,由于在輪胎制造時(shí)加入了碳黑也稱碳煙(carbonblack),橡膠呈現(xiàn)墨水般的純黑色,而且耐磨性達(dá)到**的水準(zhǔn)。此后,橡膠輪胎進(jìn)入黑色一統(tǒng)天下的漫長(zhǎng)時(shí)期。20世紀(jì)50年代,輪胎外壁開始涂白漆電

    為什么我們看到的輪胎大多是黑色的?

    導(dǎo)讀我們都知道,輪胎的主要成分是橡膠,也知道輪胎是黑的,但是問(wèn)題是,為什么輪胎是黑的呢?不是白的、綠的、紅的……或是彩色的呢?實(shí)際上輪胎的顏色主要是由輪胎生產(chǎn)時(shí)的添加劑決定的。

      早在19世紀(jì),輪胎其實(shí)就是黑的

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      1919款的福特T型車早在19世紀(jì),橡膠輪胎由于添加劑的不同,其顏色并不固定。到1915年,由于在輪胎制造時(shí)加入了碳黑也稱碳煙(carbon black),橡膠呈現(xiàn)墨水般的純黑色,而且耐磨性達(dá)到**的水準(zhǔn)。此后,橡膠輪胎進(jìn)入黑色一統(tǒng)天下的漫長(zhǎng)時(shí)期。

      20世紀(jì)50年代,輪胎外壁開始涂白漆

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      電影《了不起的蓋茨比》中的道森伯格但是黑色輪胎并沒有延續(xù)**今,中間還有些小插曲。到了20世紀(jì)50年代,隨著汽車成為了財(cái)富和社會(huì)地位的象征,不少汽車輪胎的外側(cè)壁都被刷上了白漆,彰顯個(gè)性,與眾不同。如果你看過(guò)電影《了不起的蓋茨比》,就會(huì)有些印象了。但是這種輪胎美容法**的缺點(diǎn)就是輪胎使用一段時(shí)間后,油漆會(huì)逐漸剝落,很不雅觀,這種方式逐漸被冷落了。

      60年代,白色橡膠輪胎復(fù)興,但不中用

      但到了60年代,有些汽車廠商開始使用白色橡膠的輪胎,但是這種輪胎的強(qiáng)度和反抗撕裂性能較差,耐老化性能差,成本也較為昂貴,使用時(shí)間稍久,膠料就會(huì)慢慢變黃變棕,失去原來(lái)的裝飾效果。

      80年代,輪胎外壁出現(xiàn)白色字體和內(nèi)環(huán)

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      卡迪拉克,貓**埃文斯的座駕到了80年代,日本、德國(guó)和美國(guó)等發(fā)達(dá)**曾重新生產(chǎn)帶有白色字體或環(huán)帶的輪胎,固特異公司甚**還設(shè)計(jì)出一種全透明可在夜間照明的輪胎。

      90年代,輪胎技術(shù)革命,輪胎顏色隨意定

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      彩色輪胎不過(guò)進(jìn)入90年代,米其林公司與法國(guó)一家化工集團(tuán)合作,用二氧化硅取代碳,取得了良好的效果。由于二氧化硅的固有顏色是白色,可以加入任意不同的染色劑,輪胎從而可以任意選擇顏色了。

      如今黑色輪胎比例,則由成本和需求決定

      而如今的大多數(shù)的輪胎的主要成分還是橡膠,當(dāng)然也分天然橡膠和人工合成橡膠,天然橡膠質(zhì)量要更好一些,而人工合成橡膠主要是出于成本的考慮。為什么現(xiàn)在的輪胎還都是黑色的,**先是因?yàn)閮?nèi)部含有碳黑,其次依舊是出于制造成本和需求的考慮。

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      彩色輪胎需求量并不高近些年來(lái),隨著新型橡膠防老化劑和白色以及淺色橡膠補(bǔ)強(qiáng)劑的出現(xiàn),更進(jìn)一步推動(dòng)了輪胎顏色的發(fā)展。不過(guò)好像選擇彩色輪胎的人,并不太多。

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