那些年擼過(guò)的手動(dòng)擋：20年老司機(jī)血淚史
發(fā)布時(shí)間：21-09-17   來(lái)源： 湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司

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　　在駕仕派的工作群里，有一次從駕照說(shuō)到了學(xué)車，從學(xué)車說(shuō)到了**早開(kāi)過(guò)的那些車——尤其是手動(dòng)擋。由于市場(chǎng)主流的趨勢(shì)，手動(dòng)擋車型已經(jīng)很少出現(xiàn)在駕仕派文章中，但那些留在駕仕派老司機(jī)們記憶中的MT，卻承載了他們**初的青春和熱情。

　　將那些記憶寫在這里，作為一種回顧，也作為一種對(duì)年少時(shí)汽車情懷的紀(jì)念。

　　做為一個(gè)有近20年駕齡的老司機(jī)，我想說(shuō)的是，誰(shuí)都是從新手走過(guò)來(lái)的，因?yàn)橐婚_(kāi)始就學(xué)的開(kāi)的手動(dòng)擋車，所以早年還是遇到好些糗事，出了不少洋相，多年過(guò)去卻記憶猶新。

　　我是97年去的駕校（擦，好暴露年紀(jì)），因?yàn)檫x考的是B照（別問(wèn)我為啥是B照，就是覺(jué)得牛逼），所以學(xué)車和考試都是用的長(zhǎng)鼻子老解放卡車。記得剛開(kāi)始，光是在壩子里原地練冷車換擋就花了一周，老的解放必須兩腳離合完成換擋，加上離合很高，又是車況極差的舊車，擋位非常不好擼進(jìn)，所以確實(shí)要單獨(dú)練很長(zhǎng)時(shí)間才可以協(xié)調(diào)掌握。

　　后來(lái)就是上路練習(xí)，師傅坐在副駕打瞌睡，還使勁喊加油！膽子大一點(diǎn)！開(kāi)快一點(diǎn)！作為新手小白來(lái)說(shuō)，當(dāng)時(shí)感覺(jué)已經(jīng)很快了，但其實(shí)也只有二三十碼的速度。老解放方向沒(méi)有助力，離合要兩腳，擋位稍稍沒(méi)有掌握好時(shí)機(jī)就掛不進(jìn)擋，還會(huì)咔咔咔地響，所以緊張的滿頭大汗，哪還敢加油開(kāi)快。這應(yīng)該就是我對(duì)手動(dòng)擋車**初的直觀感受，就是一個(gè)字：難開(kāi)。好在后來(lái)熟悉了，膽子也大了，甚**感覺(jué)開(kāi)著卡車的自己還是蠻拉風(fēng)的。

　　后來(lái)終于出師了，拿到駕照了，殊不知，關(guān)于開(kāi)車的血淚史才剛剛開(kāi)始。剛拿駕照的人**特點(diǎn)就是手癢，九十年代自己買不起車，于是就到處借車蹭車開(kāi)。單位里配給欄目的車是一臺(tái)老伏爾加，手動(dòng)擋，車窗也是手搖式，起碼已經(jīng)開(kāi)了10萬(wàn)公里，還經(jīng)常打不燃火。即便是這樣又老又難開(kāi)的車，一有機(jī)會(huì)我還是要讓師傅拿給我練手。

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