國四吸糞車發(fā)動機的保養(yǎng)和優(yōu)點
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國四吸糞車等其它專用汽車的發(fā)動機采用了**的電控高壓共軌燃油噴射技術(shù),與采用機械泵的國Ⅱ發(fā)動機相比,構(gòu)造、特性有許多不同,具有以下顯著特點:
(1)電控共軌國四發(fā)動機的噴油壓力高且相對恒定,與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高低無關(guān);機械泵發(fā)動機依賴提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高噴油壓力,以提供更大的動力。
(2)電控共軌國四發(fā)動機**扭矩區(qū)和經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)一般設(shè)定在發(fā)動機的中低轉(zhuǎn)速區(qū),機械部件磨損小,壽命相對較長;機械泵發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速一般在中高轉(zhuǎn)速區(qū),機械部件磨損大,壽命相對較短。
(3)電控共軌國四吸糞車發(fā)動機帶負荷運行時,噴油量根據(jù)發(fā)動機“電腦”(即ECU)設(shè)定的噴油規(guī)律智能調(diào)節(jié),優(yōu)于機械泵柱塞行程**方式;
(4)電控共軌國四吸糞車發(fā)動機壽命更長。電控共軌國四發(fā)動機相比機械泵國Ⅱ發(fā)動機扭矩增大,同等功率下,發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速可以降低,這樣發(fā)動機壽命更長,整車長期收益顯著增加。
為延長發(fā)動機的使用壽命,獲得更好的燃油經(jīng)濟性,請按下列方式駕駛車輛。
發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)了解您所使用車型發(fā)動機的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速,車輛行駛時盡可能運行在這個區(qū)間。國三車輛在設(shè)計時,按照發(fā)動機的特點,**匹配變速箱和后橋速比,保證常用檔位下當(dāng)發(fā)動機處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)時,既具有良好的動力性,又具有良好的燃油經(jīng)濟性。注意:國四車型的扭矩一般大于同功率的國Ⅱ車型,經(jīng)濟轉(zhuǎn)速一般比同功率的國Ⅱ車型低200-300轉(zhuǎn),發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過1800時國四車的經(jīng)濟性比較差。不要大油門高轉(zhuǎn)速行駛大腳轟油,機械部件磨損大,又費油。采用電控共軌技術(shù)的國四發(fā)動機**扭矩轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟轉(zhuǎn)速比較相近,司機朋友利用這個特點,在獲得高動力輸出的同時,可以獲得良好的經(jīng)濟性,如:上坡時,把轉(zhuǎn)速**在這個區(qū)間可以獲得更大爬坡力。有些駕駛員爬坡時習(xí)慣性的把油門踩到底,轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上,聽起來發(fā)動機很有“勁”,但這也**于感覺,實際這時車輛爬坡力是下降的,油耗卻會倍增。這就是一些駕駛員反映國四車爬坡沒勁的原因。
注意:國Ⅱ車是通過提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)來提高噴油壓力,從而提升動力,國四高壓共軌發(fā)動機的噴油壓力是相對恒定的,與發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)高低無關(guān)。選擇**換擋點加檔時機:發(fā)動機轉(zhuǎn)速靠近**經(jīng)濟轉(zhuǎn)速點。此時發(fā)動機扭矩大,動力充足;請不要采用把油門踩到底、高轉(zhuǎn)速下加檔的方式,此時發(fā)動機扭矩相對較小,動力性相對較差,也不經(jīng)濟。減檔時機:發(fā)動機轉(zhuǎn)速靠近**經(jīng)濟轉(zhuǎn)速點時。此時發(fā)動機扭矩大,動力充足,轉(zhuǎn)速相對較小,有利于離合器的迅速接合。注意:東風(fēng)國四車吸糞車采用電控共軌技術(shù),噪音降,按照老習(xí)慣聽聲音換檔時,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)往往不在經(jīng)濟區(qū)。帶檔滑行車輛在下坡、波形路面等路況下滑行時,要帶檔松油門滑行,此時發(fā)動機自動停止噴油。如果空擋滑行,有安全風(fēng)險,且發(fā)動機處于怠速運行狀態(tài),為了維持怠速,發(fā)動機仍然需要消耗燃油。均勻加減速車輛運行時,請盡量均勻**加速踏板的角度變化,有利于節(jié)省燃油。減少風(fēng)阻中高速行駛時請關(guān)閉駕駛室窗戶,有利于減小風(fēng)阻,節(jié)省燃油。購車時請選裝導(dǎo)流裝置,有利于減少風(fēng)阻,節(jié)省燃油。減少不良磨損請認真維護保養(yǎng)發(fā)動機、變速箱、傳動軸、后橋、輪胎等部件,減少不良磨損,節(jié)省燃油。
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