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前幾天開車，本來路上挺順暢的，結果被一輛龜速的車影響了心情，同車的朋友說了一句，要么是打電話呢，要么就是個女司機！結果被印證了，超車時余光看了一眼，果然是個女司機。我倒不想佩服同車的朋友神算，單說女司機這結果就說明點問題，女司機到底怎么了？能有這么高的辨識度！

女司機因何頻發(fā)**事故？

開車作為一項有風險的**行為，駕駛員開車時的視覺、聽覺、反應、情緒、駕駛技能、感知判斷能力和疲勞駕駛等特性對駕駛安全影響很大。女性在生理、心理、習慣等方面與男性有較大的差異，國內外一直有研究。研究表明，在跟駕駛有關的許多方面，女司機與男司機都有一些較為顯著的區(qū)別。

從判斷能力考察，男性駕駛員速度估計檢測的合格率占 84%，女性占 71%，速度估計的準確程度存在性別差異；
對復雜反應特性的研究結果表明，女性復雜反應判斷的失誤次數(shù)較男性多，尤其是有蜂鳴器聲音時，有的女性往往左、右兩手、腳同時松開，說明女性駕駛員對于突發(fā)情境的處理能力不如男性。

從心理壓力方面考量，有研究發(fā)現(xiàn)，相同條件下女性較男性更易壓力過大，因此危險情況下出事故的概率更高。從應激反應方面考察，性別差異也較大，女性比男性駕駛員對復雜**環(huán)境的辨別能力低，且在駕駛應激環(huán)境下反應不如男性積極，對突發(fā)事件不能應付。除此之外，男女駕駛員還有顯著的身體條件方面的差異，視野、體力、空間能力等方面，男女間的平均差距都相當明顯。

女司機需要改掉哪些專屬陋習？

1、穿高跟鞋開車

毫無疑問，穿高跟鞋（同時包含厚底鞋和拖鞋）開車要榮登榜**！有多少女司機能夠在開車時臨時換掉高跟鞋呢？

遇到緊急情況時，穿高跟鞋肯定會影響踩踏板的動作，細高的鞋跟時容易被卡住，出現(xiàn)“踩不下去抬不起來”的情況，緊急制動時更是危險。

2、座椅離方向盤過近

其實這條不見得只有女司機有，但是多數(shù)情況下，只有女司機比較專屬一些，很多男性司機過了新手階段后，就會慢慢遠離方向盤，而只有女司機們更喜歡貼近方盤，似乎看不到前引擎蓋就永遠無法獲得安全感一樣！

其實這種做法是不正確的，不僅容易增加緊張情緒，而且也不利于行車安全。并不是坐椅離方向盤越近視線越好。相反，坐椅離方向盤越遠，前方視線越開闊。如果過近，在轉彎打方向時會造成手臂活動受限，影響駕駛員對車輛的正常操控。另外，由于方向盤中安置了安全氣囊，如果身體離方向盤過近，一旦氣囊彈開，氣囊的沖擊力會對胸腔和面部造成致命傷害！

3、堆滿飾品和毛絨玩具

經(jīng)常能看一些車的后部堆滿了毛絨玩具，前面有掛滿了各種可愛的飾品，很容易讓人錯以為這是一個玩具店，而不是一輛汽車。實際上，車上掛滿飾品和堆滿毛絨玩具是一種很危險的行為。

這些玩具或飾品**先很容易遮擋后部視線，影響主動駕駛行為，另外，在急剎車、上下坡時還容易掉落，可能會影響剎車等安全行為。

4、帶普通手套開車

很多女性冬天怕冷，不光給方向盤安裝了毛絨把套，還要全副武裝自己，比如帶上皮手套等配飾。其實這么做也很危險。因為，戴手套很容易在轉向時打滑，尤其是急轉彎時，造成了很大的安全隱患。

如果真的想佩戴手套開車，**買一副開車用的駕駛員手套，掌心和手指部分有膠粒，粘和性更好，更安全一些。

其實女性開車還有一些其他小習慣，也**都改一下，比如散發(fā)開車，帶著寵物開車，停車間隙補妝等等，這些習慣都很容易分散自己的駕駛精力，從而引發(fā)危險。開車時一定要專心致志，這樣才能保證行車安全。

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