高壓清洗車主們夜間行車應(yīng)遵循一條原則“安全**”。因為夜間高壓清洗車行車有很多潛在的危險,尤其是長途駕車。如果不得不駕車走夜路,對于并不熟悉夜間駕駛的朋友,還是要了解一下黑夜中行車的潛規(guī)則。
一、**高速公路
如果可以選擇的話,夜間行車的**還是高速公路。因為黑夜帶來的**麻煩就是視覺上的障礙,全封閉的高速公路無疑是夜間行車的**,它不僅免去了路況不熟的后顧之憂,而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。如果只能走國道或者省道,那么就要嚴格**車速,并增加跟車距離,準備隨時停車。在不封閉的道路上,夜間超車相當危險,不是迫不得已**不要超車。即便是必須超車,也切記要準確判明前方情況,確認條件成熟,再跟進前車并連續(xù)變換遠近燈光,必要時以喇叭配合,預(yù)告前車避讓,在判定前車確已讓路允許超越時,方可超車。
二、留意路況變化
黑夜中路況是非常難以判斷的,所以要時時注意。一般來說,如果感到發(fā)動機聲音變得沉悶、同時車速變緩,說明行駛阻力增加,汽車可能正行駛在上坡或松軟路面上。如果感覺發(fā)動機聲音變得輕快、車速自動加快,說明行駛中阻力減小,汽車可能正行駛于一段下坡路中。在黃昏時分,可以在確保安全的前提下,只開示寬燈,讓眼睛適應(yīng)一下光線不足的情況,而到了夜晚,有了近光燈的**,視線也會更好一些。老駕駛員還總結(jié)出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。在沒有月光的夜晚,路面一般為灰黑色,路面以外一片黑色;有水坑的地方會顯得更亮,而坑洼處則會更暗黑。另外還要積累根據(jù)前燈光柱變化情況來判斷地形的經(jīng)驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路,光柱變長也可能是下坡路,光柱有缺口可能是路上有坑洼等。
三、正確使用燈光
夜間行車,車燈是必不可少的**工具。在使用上,不僅要注意不要把霧燈和大燈一并打開(如果連開關(guān)霧燈都搞不清楚,那還是先看看使用手冊吧),還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中,如果車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈,正常狀況下燈光可照出30米以外。在通過交叉路口時,應(yīng)在距路口50~100米處減速,并將遠光燈變?yōu)榻鉄?,同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進方向。
四、會車時別直視
在沒有隔離帶的道路上,夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光。正常來講,在對向車相距150米時,應(yīng)將遠光燈變?yōu)榻鉄?,這是為了避免妨礙 對面駕駛員的視線,如果對方不改為近光燈,應(yīng)立即減速并連續(xù)使用變換遠、近光的辦法來示意,對方如仍不改變,則應(yīng)減速靠右停車避讓,切勿斗氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成車禍。有的時候,外部燈光對駕駛員有干擾,因此,我們還應(yīng)該采取一些預(yù)防措施。當后車長時間開遠光燈時,為避免光線的刺激,可變換后視鏡的角度,即可減小炫目感。在會車時駕駛員由于受對面車燈光照射,視覺會瞬時下降,可見度低,這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡,會有一定防眩效果。
五、岔路口需留神
夜間高壓清洗車行車常遇到交叉路口,可根據(jù)側(cè)向路來車燈光的照射,預(yù)測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光,可判斷車距交叉路口尚遠;如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線(多見于T字形路口),做好讓行的措施。所以,夜間行車注意觀察,還是有很多可供參照的“路標”的。同時,根據(jù)遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下,如對方是遠光燈直射光線,且距離既遠又清楚,可判斷前方道路平坦;如遠光燈光線突然消失不再出現(xiàn),可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動,可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
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