垃圾車(chē)廠家的移動(dòng)壓縮垃圾車(chē)站有哪些優(yōu)點(diǎn)?
生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)機(jī)械化
移動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)站里工作人員只需坐在電腦前就可實(shí)現(xiàn)全過(guò)程“數(shù)字化、自動(dòng)化”監(jiān)控和作業(yè),達(dá)到“全封閉、環(huán)保、節(jié)能”要求。在卸料大廳,可以看見(jiàn)全封閉的垃圾車(chē)正在卸料,整個(gè)生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)機(jī)械化。生活垃圾運(yùn)輸車(chē)在自動(dòng)稱重后進(jìn)入卸料大廳,按照指揮信號(hào)在指定工位卸料,垃圾經(jīng)鋼板自動(dòng)輸送帶輸送**預(yù)壓箱,經(jīng)多次預(yù)壓后裝載進(jìn)集裝箱,之后垃圾會(huì)運(yùn)送**處理場(chǎng)。在壓裝車(chē)間可以看到垃圾壓縮機(jī)正在作業(yè),界石站配備的是國(guó)內(nèi)**的垃圾壓縮機(jī),一臺(tái)壓縮機(jī)只需12分鐘就可以壓縮30噸垃圾。該站有4臺(tái)這樣的機(jī)器。
同時(shí),秉承生態(tài)環(huán)保的設(shè)計(jì)理念,在卸料大廳進(jìn)出門(mén)處設(shè)有風(fēng)幕,確保臭氣不外泄。在卸料工位處設(shè)有自動(dòng)門(mén),只有在車(chē)輛卸料狀態(tài)下才能打開(kāi),保證臭氣不擴(kuò)散。在卸料工位上方設(shè)有負(fù)壓抽風(fēng)裝置,保證卸料產(chǎn)生的臭氣被收集、凈化、達(dá)標(biāo)處理后再排放,同時(shí)配置了風(fēng)炮,達(dá)到降塵作用。
“除了這些措施外,我們還設(shè)置了噴霧除臭系統(tǒng),可自動(dòng)噴灑植物萃取液除臭?!笔协h(huán)衛(wèi)集團(tuán)介紹,在垃圾箱機(jī)箱分離上方也設(shè)有負(fù)壓抽風(fēng)裝置,確保了界石站的周邊環(huán)境。
每天轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾可達(dá)3000噸
這是我市**的生活垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站,總投資4.9億元,占地137畝,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模達(dá)3000噸/日,是集車(chē)輛稱重、智能**、垃圾壓縮、通風(fēng)除臭為一體的現(xiàn)代化垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站,主要服務(wù)巴南豐盛垃圾焚燒發(fā)電廠,轉(zhuǎn)運(yùn)范圍包括渝中區(qū)、大渡口區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)等,實(shí)現(xiàn)了多區(qū)共享,打破了主城區(qū)行政區(qū)域限制,避免重復(fù)建設(shè)。
為實(shí)現(xiàn)垃圾運(yùn)輸途中零污染,轉(zhuǎn)運(yùn)站配備了專門(mén)的垃圾運(yùn)輸車(chē),車(chē)輛采用側(cè)開(kāi)進(jìn)料、上啟卸料、液壓鎖扣的方式進(jìn)行進(jìn)料、卸料及鎖扣,同時(shí)箱體設(shè)有前、后污水箱,便于污水滲漏液的收集,做到垃圾密閉無(wú)害化中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,從而實(shí)現(xiàn)了垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)全密閉零污染一體化轉(zhuǎn)運(yùn)。
垃圾車(chē)不再穿城而過(guò)
設(shè)備運(yùn)行地點(diǎn),重慶主城區(qū)每天產(chǎn)出的生活垃圾有6800噸,采取填埋或焚燒的處理方式。位于巴南區(qū)的豐盛環(huán)保發(fā)電廠是重慶**的垃圾焚燒發(fā)電廠,但豐盛垃圾焚燒廠有距離遠(yuǎn)運(yùn)輸成本高、污染環(huán)境等問(wèn)題,該焚燒廠的垃圾單邊平均運(yùn)距是65公里。
界石垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站2014年投入運(yùn)行后,生活垃圾先運(yùn)送**界石,經(jīng)壓縮后再運(yùn)**垃圾焚燒廠,單邊平均運(yùn)距縮短**28公里。所有去往界石站和從界石站運(yùn)往焚燒廠的垃圾運(yùn)輸車(chē)均走內(nèi)環(huán)高速或繞城高速,無(wú)需再穿過(guò)城區(qū),相當(dāng)于每天減少了約400車(chē)次垃圾運(yùn)輸車(chē)穿過(guò)主城核心區(qū),保護(hù)了市容市貌環(huán)境。
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